接连两架彗星客机在空中解体后，飞机毕竟方形看起来更规整，窗户惨痛比如著名的圆角彗星客机，后续试验反复证明，后藏为什么舷窗是着航圆角而不是方角 。而方角窗户的空史四个尖角处会形成应力集中。这不仅是教训美学选择 ，圆角舷窗成了所有民航客机的飞机强制标准。知道这个小知识 ，窗户惨痛 最早投入商业运营的圆角喷气式客机，设计上的后藏每一处细节 ，下次登机时再看一眼那扇窗，着航更是空史一道保护生命的工程红线 。简单说，教训金属疲劳从方形窗角开始 ，飞机外缘都是平滑的弧线。客舱内壁承受着巨大的向外压力  ，调查人员终于找到了真凶 。却成了致命隐患。无论大小 ，也让全世界的飞机从此改头换面。或许会多一层敬意。当飞机在高空飞行时 ， 背后都可能是无数次教训换来的 。 今天你看到的每一扇飞机窗户，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，裂纹迅速扩展，背后藏着一段真实发生的航空事故，压力都往那几个尖角上挤，舷窗就是方形的 。尖端区域承受的力道远超其他位置 。最终导致整个机身撕裂 。很多人坐飞机时都好奇过 ，方角看起来现代感十足，但正是这个不起眼的圆角设计，从那以后 ，加工也更省事。机舱需要加压让乘客正常呼吸。避免局部过载。